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マツトシBLOG
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最終電車が終わってから。。
京都府のある場所鉄道のこ線橋の補修工事です。電車が動いている時間は工事は出来ないため、作業は毎日終電後～始発前の真夜中の作業になります。今回は塗装前にどれだけ塗る面に塩分が付着しているかの検査を行いました。 規定値異常の塩分が付着していると、塗膜のふくれや剥離がしやすくなります。ちなみに塗装作業については、電車が止まっている時間のみなので、毎日約３時間程しか作業が出来ません。。岸田
